的是，此次战役中使用的黑豹坦克抢修车均为MAN公司用D型地盘在短时间内改造的样车，装备有40吨绞盘和驻锄，能用于坦克牵引，但是比较搞笑的是却没有安装起重机和吊车，因此无法完成坦克在战地情况下的发动机和火炮的换装工作。而大伙都知道，黑豹早期型的发动机可靠性就是渣渣。

    3月12日，经过急行军之后，该营抵达了切尔尼戈夫，前卫部队经过一夜的短暂休息之后，启程向战役攻击集结地进发。在当天晚上该营基本抵达了攻击位置。早于该营抵达的大德意志步兵团开始向该营派发作战地图并分配作战任务。

    由于进攻准备时间太过于仓促，第51营指挥官和坦克成员们未能对作战地域的地形进行详细探察，航空侦察照片也未能显示出进攻路线上红军精心伪装的火力点。同时与友邻部队的通讯因为进攻发起之前严格的无线电静默而不通畅，仅仅只能用有线电话和人工传递纸面消息。所有的坦克成员直到战役发动之后才被允许进行车载无线电通讯调试。

    根据第47装甲军作战参谋当天的日志可以看到：“新的黑豹坦克尚未完成营级规模的战术协同演练。也未进行车辆排以上级别的无线电联络训练。”

    这一切造成了该营在战役初期
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