”

    没有死于日军之手，死于飞行事故的美国飞行员远不止一个两个，比如另一位卡里克中尉，驾驶着F2A水牛同零战进行一番艰苦卓伦的战斗之后，当日机终于退去之时，卡里克中尉的座机也已经是浓烟滚滚了，不过这位技艺高超的飞行员依然尽全力地将已经起火燃烧的飞机飞回了机场上空，但是他实在没办法对准跑道了。只能就近迫降。

    当时刚刚降落被地勤人员从机舱里拖出来的史密斯上尉回忆道：“卡里克的座机摇摇晃晃像一只呆头鹅一样努力地接近跑道，我们都知道他已经尽力了，但是该死的水牛确实不好飞，我能看到机头的螺旋桨已经停止了工作，这架飞机随时都有可能一头栽在地上，而当时我们唯一能做的就是为卡里克祈祷，希望他的运气能好一些！”

    可惜的，这位卡里克中尉的运气很糟糕，迫降之初还算顺利，他的飞机几乎是撞上了地面。然后重重的弹起来，好在水牛很坚固，经得起这样的折腾，就在飞机经过一阵连续的弹跳速度逐渐降下来的时候。随着咔嚓一声，起落架断了，然后飞机就在地面上翻了一个跟斗，然后带着俯冲下来的余力在地面上磨出了一条沟。

    史密斯很悲痛地回忆道：“当我们用吊车将飞机翻过来时，可以看到
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