机关，应另设满洲铁道厅作为政府直辖之机关，使之担当铁道之经营、线路之守备、矿山之挖掘、移民之奖励、地方之警务、农工之改良、同俄国及清国之交涉事件并整理军事情报勤务，兼及平时铁道队技术教育之部分工作。”

    满铁因此被称为“日本在中国的东印度公司”，“殖民会社”。除了拥有铁路之外，还在铁路两侧拥有16.7米至3000米不等的满铁附属地，附属地总面积达482.9平方公里。

    看看满铁的股东，就能知道为什么满铁有如此大的能量。满铁的股东，日本政府以实物投资承担一半，民间投资则保证按年利六厘分红，股东主要是日本皇室、贵族和官僚。

    除了政府，皇室是最大的股东，其他大股东有，三菱银行的庄田平五郎，正金银行的园田孝吉，安田银行的安田善次郎，三井物产的益田孝，第一银行的涉泽荣一，兴业银行的添田寿一，日本银行的高桥是清，日本邮船的近藤良平等等。

    满铁在稳定以后，积极扩展势力范围，增建铁路，把茶泡鲜半岛和西伯利亚铁路连接起来。

    除了铁道、水运、航空等交通运输业务之外，满铁还经营矿业、冶金、电气、农林畜牧、文化、教育、旅游等业务，拥有鞍山制铁所
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