通车设站，并被划为铁路附属地。是中东铁路西部线中间的一个重要火车站，工商运输各业迅速发展，形成了较为繁荣的小城镇，1926年以前总人口超过2．4万人。

    1926年洮昂铁路竣工通车，特别是沦为日本殖民地以后，人口显著减少，到1937年全城人口减至1万多人，俄罗斯人，原有4000多，现在只剩200多人，而日本人则由30多人增至600多人。1938年，昂昂溪改为龙江县昂昂溪街。

    昂昂溪驻扎着日军铁路桥守卫部队，有高射炮和碉堡。这里的铁路已经修复了，不过还能看到轰炸的痕迹

    苏联观察员伊万这几天实在累得不行。他虽然是个军人，但是是个参谋人员，体力不是那么强。天还不亮，队伍就进了阵地。伊万很奇怪，为什么上八千人的部队，都不见了？为什么只有一千人在这里？

    早晨六点，李芳邻一声令下，战士们砰砰砰砰地放枪，用的枪还是原来用的驳壳枪，那种老式的德国造冲锋手枪。

    伊万觉得不理解，怎么进攻打的跟游击队似的！不是有新武器了吗？太没水平了。他有些瞧不起，感觉自己不**全。这样的部队能行吗？

    打了几分钟后，伊万开始盘算，如果这支队伍
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