南线白城到阿尔山的铁路被破坏太严重，只有部分路段通车，想恢复运输，半年之内几乎不可能。加上铁路起始车站阿尔山远在诺门坎战场以南，距离海拉尔距离很远，运输不便，日军虽然没有放弃两线出击的打算，但重点是打通滨州线。

    向西，向南，向北是苏联和外蒙古，日军是不可能去找食物的。

    出路只有滨州线。

    1939年10月28日。免渡河车站。

    免渡河车站是滨州线的一个重要车站。滨州线西端第一站是满洲里，满洲里在边境上，西面连接这苏联远东铁路，向东便是海拉尔，再向东就是牙克石。再向东南一百里左右就是免渡河车站。这一段铁路一直沿着扎敏河北岸走，离开免渡河车站向东不久就要过大兴安岭山口了。

    免渡河车站附近有大桥横跨扎敏河，大桥两个桥头各有一个碉堡，碉堡里住着几个日本士兵看守。北岸碉堡旁边是小军营。

    现在，第一场雪已经下了，虽然不大，山地皆白。今年冬天来得晚，河流还没有封冻，黑色的河水向西北流去。

    天还不亮，桥头站岗的日本士穿着黄色的大衣，戴着狗皮帽子，手缩在大手套里，枪扛在肩头，不停地蹦，靠运动取暖
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