。

    1941年3月中旬。南岔，小兴安岭。

    真正的为大战的准备在伊春根据地进行着。这是很多人看得见摸得着的准备，虽然几乎所有人不知道他们在为什么准备着。

    去年秋天，历经磨难的哈佳铁路终于修通了。

    哈佳铁路位于黑龙江省中东部，从哈尔滨市到佳木斯。

    而在三十年代到四十年代，哈佳铁路为滨北铁路与绥佳铁路（绥化到佳木斯），也就是哈尔滨到绥化段，绥佳铁路全线，一直被称为哈佳铁路。铁路走松花江北岸，绥化到佳木斯，一部分是平原，一部分是山区。

    这条铁路的目的很明确，就是把三江平原和小兴安岭的粮食，煤炭，矿产，木料运输出来。此时，小兴安岭的木材出产量正是高峰期间，这就是为什么这条铁路通过松花江北岸的小兴安岭。

    说它历经磨难，是因为在修建的过程中，日本政府和满洲政府都面临资金紧张的问题，争取资金十分困难，后来是用满洲帝国的财政收入来修建的铁路。

    其次，每一次召集了足够的华北东北民工，很快地，这些民工都会逃走，前前后后逃走了四万多人。后来，伪满当局不得已改变了政策，给这些民工吃饱穿暖，这才
 <本章未完请点击"下一页"继续观看!>