第461章 痛苦的汽车厂
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1941年6月27日。基辅。
在整个苏联西部,苏联在组织大撤退。他们烧掉田野里即将成熟的小麦,把工厂机关转移,向东,向东。
火车站里,大量的汽车载着机器和原料驶进火车站,工人们把机器搬运下车,再一点一点地搬上火车。为了运输方便,大型的机器已经拆解成了零件。技术人员盯着工人们,生怕零件少了一个。
很快,十几个车皮的机器装载完成了,几个拖车上摆放好了大型机器。铁路调度人员已经安排好了火车头,火车头早已经开火,蒸汽已经加足了,只等着开车命令了。
谁都没有注意到,车站对面的一栋小楼里,一扇窗子开着,窗子里面挂着窗帘,窗帘后面的两个人正在把一架发报机装进皮箱。一个人道:“德国飞机会来轰炸吗?”
另外一个道:“这你放心。日本和德国的合作是十分紧密的。我们发出的电报,实际上是给德国的。快,再有两分钟,飞机就来了。”
二人出了屋子,上了一辆停在路边的车。这是高尔基汽车厂的设计出GAZ61,是苏联的第一种轻型越野车。GAZ,知道了吧?就是大名鼎鼎的嘎斯,嘎斯,是高尔基汽车厂的简称。
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