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第461章 痛苦的汽车厂

来到了火车站现场,经过勘察,车站算是完了。

    车站方面马上提出了一个方案,在铁路上搭建临时站台,继续装车。

    远在莫斯科的米高扬马上批准了这个方案,要求他们连夜组织撤退。

    发出了这一道命令,米高扬马上签发了另外一道命令,批准飞机制造业的撤退方案,命令几个飞机设计局和飞机制造厂立刻撤离。

    撤离的飞机设计局就包括米高扬·格列维奇飞机设计局。而这个米高扬,是政治家米高扬的兄弟,飞机设计师米高扬。

    飞机设计师米高扬,大学毕业后进入飞机场,1937年进入该厂的设计室,从事飞机设计。在这个设计室里有位才华横溢的设计师,名叫格列维奇。米高扬和格列维奇一见如故,开始研制新飞机。

    为了加速飞机的设计和制造,1939

    年2

    月,斯大林亲自在克里姆林宫主持会议,决定广为招标,择优组建新的设计局。米高扬和格列维奇的设计方案入选,获准组建设计局。

    苏霍伊、雅可夫列夫、伊柳辛设计局等日后如雷贯耳的名字也是在这个时代组建的。

    在世界航空史上占有一席之地的米高扬和格列维奇设计局诞生了
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