两侧的煤舱，从三个方向，共同对机舱进行保护——装满煤的煤舱，炮弹是没有法子打穿的。

    关卓凡对这个设计表示赞赏，不过，他指出了两个问题：

    第一，保护机舱的装甲甲板，位于水线之下四英尺处。呃，这个，万一，水线处被打穿了呢？那么，海水必然趁势涌入，整个装甲甲板的上方将被淹没。最终……会导致军舰倾覆吧？

    第二，高航速需要大机舱，装甲甲板如此之低，一定会压缩机舱的空间。俺想加台锅炉都不成，操作起来也逼仄得很，实在不大方便哪。

    这两条提了出来，英国人面面相觑：怎么还好说这位亲王殿下“外行”？这两个问题，即便是最优秀的工程师。也未必能够看得出来！

    该怎么改进呢？

    英国人正在绞尽脑汁，“关亲王”说：我有一个想法，大伙儿瞅瞅，行不行得通？

    嗯，我是这样想的：咱们把平面的装甲甲板，改成中间平、两边斜的穹面装甲——就叫它“穹甲”好了。“穹甲”中间的平甲，提到水线之上；两边的斜甲，落到水线下四英尺处。这样一来，因为中间的平甲高出水线，即便水线处被打穿了。海水涌入，也无法淹没高出水线的装甲甲板，军舰依然能够保持较大
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