部布局上更趋保守，用了比日本更大的舰体和更多的排水量结果只换来了更少的舰载机，霍夫曼对此相当不满意，立即从日本‘交’涉获得了改大凤级图纸。当然，日本设计也不能完全照搬，因太平洋海况相对较好，大凤号为平衡装甲甲板重量保持全舰重心稳定，其侧舷比赤诚号（该型图纸德国战前就有）低1.7米——在太平洋这样做没风险，换‘波’涛汹涌的大西洋使用上‘浪’会比较严重，因此必须用齐柏林号那3.3万吨排水量的舰体结构——足足比大凤多4ooo吨，等于放大一圈。与齐柏林号相比，由于吸收了大凤号内部布局的改良设计，在甲板主装甲带厚度高达1o5mm的前提下，新航母整体舰载机达到66架常用+8架后备的水平，舰名依旧叫彼得-斯特拉塞号。“据估算，该航母施工周期36个月，造价1.4亿帝国马克——不含舰载机，我们将在本土船厂建设。”雷德尔嘟囔着表示不满：“我记得齐柏林号全部预算不到1亿，俾斯麦也只‘’了2亿帝国马克，现在怎么这么贵？”“元帅阁下，齐柏林号前后反复停工复工改建，‘’费金额早就过1.1亿，这还是在取消了多‘门’15omm舰炮前提下的预算，至于俾斯麦的造价——现在物价指数可比1936年涨了不少，如果再造一艘，估计
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