机才刚刚登舰，昨天和今天都在进行紧张训练，他报告说最少还需要一周到十天才能完成有关适应性训练——这还是极端顺利的情况下。所以整个计划的t日尚未完全确定，如果可以的话，我希望是2月12-13日夜间。”

    霍夫曼迅速盘算了一下：“让里希特霍芬在10日左右向我汇报一次舰载机的运用情况，然后多准备5天冗余期，尽可能挑一个雨雪天出港，晚一点惊动英国人。”

    2月2日上午7时，暴风雪的威力终于减退了，谢尔布鲁克如愿以偿地收拢了大部分舰只，所有护航军舰已全部到位，17艘运输舰中的16艘在重新整队，只有一条船离开编队实在有些远，经商议后决定让他单独走其他航线去苏联。随后jw-51a船队继续前行，他此刻还没发现任何有关德国舰队的踪迹，u-354暂时也丢失了目标——双方都处于相互抓瞎的阶段。

    天气好转并未带给谢尔布鲁克任何愉悦的心情，他很担心会出现德国侦察机，虽然现在所处的海域距德国在挪威的机场足有600公里，但他知道ju-88依然是可以赶到的，他希望能晚一点被侦察机发现，这样编队才够安全。

    9时45分，德国人的侦察机没来，舰桥内的警报声忽然大作起来。
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