些战斗机和防空部队防止敌军侵扰外，其余路程全靠这些执行运输任务的轰炸机或运输机自己飞过去。

    唯一值得盟军庆幸的是，由于整条航线横亘非洲内陆，最近处距德国控制的基地也超过600公里，再加轰炸机与运输机飞行高度相对较高，控制奔巴岛与桑给巴尔岛的德国海航中航程最远的bf-219们不太适合承担此类截杀任务，只有加挂副油箱的fw-190a才可以去航线上偷袭一把，但德国人尝试几次之后发现效果很不好——虽然美国机群没有护航，但密集编队的自卫火力让有限的fw-190飞行员们感觉面对一只豪猪无法下手。

    打来打去的战果不大，还额外损失了好几架fw-190，情况一直汇报到霍夫曼这里，他通情达理地表示海航的重点是管住沿海地带，不要让英美运输舰过去，因为一条船的物资输送量等于盟军用飞机运半个月，空中补给随便让美国人去折腾——他个人对此表示不看好。有了元首的明确指示再加现实困难，德国飞行员心情好的时候出击去打一下，心情不好的时候就懒得看，最近一两天已慢慢放弃了此类截杀任务，连动都懒得动了。

    实际上美国陆航还是折腾出了名堂，天气好时，非洲航线隔天能有100多架次的飞机从南非
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