北方向开进，英军船队的其他舰艇应该也在那里。

    此时航线南辕北辙的希佩尔号编队与英军运输船队距离再次拉到到70海里以上，而且越来越大，直到夜里10点，一直在回味海战全过程的哈特曼上校忽然醒悟过来——他被英国人带歪了，连忙重新下令将航线调整为西南航向，此时彼此间距已达120海里以上，该距离只比j舰队与jw-51a船队之间的距离略小。当然，希佩尔号编队拥有速度优势，z10号驱逐舰虽然受创，动力未受太大影响，平均编队速度依然比j舰队快10节以上。

    心急如焚赶去救援的j舰队指挥官安德森少将的神经已绷到了最紧，他收到了谢菲尔德号的诀别电报，知道jw-51a船队现在身边的护航军舰只剩下两艘驱逐舰：一艘是最初谢尔布鲁克指挥下的冷酷号，一艘是谢菲尔德巡洋舰编队中的阿克蒂斯号，而希佩尔号就跟在后面——他不知道伯内特成功地将哈特曼引到了错误航线上。他认为德国人随时都可能攻击运输船队，而他离船队至少还有160海里以上的路，今天夜里是运输船队最危险的时刻，他们随时都会遭遇从后面追杀过来的德国人。

    但只要度过今天夜里的危险期，2月6日清晨j舰队先头部队就可以与运输船队汇合
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