5万吨；12月，83万吨；1月，97万吨；2月份到现在已超过60万吨……”

    这个数字没有任何夸大，除大西洋正常航运的损失之外，在印度洋之战，巴伦支海之战中盟军损失了大量民用吨位，加上头两年的损失，即便英美竭力开工建设，总吨位净损失已超过400万吨——相当于战前英国拥有的2000万吨民用吨位的五分之一，考虑到总吨位中还包括很多不适宜远洋的内河或近海船只，英国远洋运力大致已被削弱了一半（当然这些不全是英国船），全靠美国、加拿大、南非和澳大利亚顶着。

    “20艘？”金上将瞪圆了眼睛，实在忍不住了，一句粗话就飙出口，“你们怎么不去抢？”

    就连向来大方、对英国人几乎有求必应的罗斯福也被这数字吓了一大跳。

    有求于人的诺布尔当然不敢计较金上将的态度，他解释道：“这次一共损失了8艘护航航母，再加上为遏制潜艇攻势，必须进一步加大护航力度。现在德国海军主力突入大西洋，只怕未来一段时间商船损失会非常大，部分航线会彻底中断，所以需要大量护航航母。”

    “我们也拿不出这么多军舰，卡萨布兰卡级护航航母还在大规模建设中，至少3-6个月后才能投入使用。
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