量却很糟糕，那脆弱的装甲甚至连37mm反坦克炮发射钨芯穿甲弹都防不住——而37mm反坦克炮已从德军中撤装了。有些装甲指挥官甚至感慨，为什么台风战役时碰不到质量这么差的t-34呢？否则那时根本就不会产生t-34危机。

    虽然战时大批量生产的质量体系会趋于弱化，但对如此不稳定的质量体系，德国方面也深感诧异，以至于工厂对缴获坦克还额外增加了测试与检验环节，那些质量差的产品会被毫不留情地拆除只保留底盘用于进一步装配——这不但增加了工时而且降低了产量，军备部在考虑是否不再改造缴获坦克而干脆直接生产全部配件，但这似乎又与集中精力确保重点型号生产相矛盾。

    这问题说穿了其实一钱不值，因为红军无法获得稳定的、高质量的装甲钢供应，在英美承诺支援的装甲钢多次泡汤或被德国截获后，装甲钢短缺已成为制约红军坦克生产的核心问题，而自产的装甲钢不但产量少且质量很不稳定。如果是和平时期，主管生产的官员一定会被发配到西伯利亚去“建设”社会主义，但非常时期的思路并不一样，先保证有无，其次才是质量。再说，质量好坏并不太过于影响作战，寿命200小时和2000小时的飞机发动机一样可以使用——反正大多数飞
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