仅占用稀有金属资源较多而且对加工精度要求较高，最后被施佩尔一刀砍掉，而退而求其次安装75mm/l48坦克炮的话还不如直接生产4号坦克，设计师们也试图在四号底盘上安装88mm/l56坦克炮，最后发现因超重与后座的缘故导致四号底盘很难承受。最后无可奈何地形成统一意见，四号坦克底盘只用来生产坦克。

    还有人提出用3/4通用底盘来生产歼击车，但在德国国内已完全停掉三号底盘生产的前提下，重新开工生产一种独立底盘实在毫无必要。随着轴心军工整合，意大利方面很快就能转产三号底盘与突击炮，再利用3/4号通用底盘生产与三号突击炮或追猎者同水平的坦克歼击车纯粹多此一举。墨索里尼倒是很眼热4号坦克生产线，可意大利的技术水平实在跟不上，专家们评估后毫不留情地指出：“生产三号突击炮对意大利而言是最合适的”。

    追求更强威力坦克歼击车的想法始终是前线和工程师们的共同愿望，除4号底盘外，现在唯一还能有效利用的只有虎式底盘，兵工厂进行了探索，在虎式底盘上安装了威力强大的88mm/l70火炮（无炮塔型），同时正面装甲加强了15mm，侧面装甲也略有加强，整体重量比虎式还轻2吨多。名字都想好了，就叫“
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