了减重与改良，但总重仍然不可避免地摸到了60吨的大关，计划中为其配套的是具有850马力的hl4发动机和全新变速箱，当然也有“中级小改款”：正面装甲升级至130mm，安装88mm/l71坦克炮，重量控制在54吨左右，其余配件（包括发动机）不变，这样机动性下降还在勉强能接受的边缘。

    他摆摆手：“既然hl4发动机还未成熟，新的重型坦克暂时搁置一段时间，等用上这款发动机再来谈升级虎式也不迟。其实虎王并不是我最喜欢的新坦克，我更喜欢的e系列通用产品理念，e50还是重了点，e45或者e40会更好。当然，不管怎么设计，生产数量必须足够多，月产量低于800辆的设计都不能接受。所以我毫不犹豫地拒绝了保时捷博士研制100吨级鼠式坦克的请求那玩意纯粹是个无法行动的固定炮塔，有这精力和物资不如多造一些军舰。”

    e系列是由德国第6兵工厂总工程师海因里希-克尼坎普于1942年5月正式提出的，准备综合运用已有坦克和装甲车辆技术，结合未来作战需求开发具有高通用性零件的装甲车辆研制计划，现有虎、豹坦克零件通用虽然是霍夫曼一力推动的，但其实也算是该计划的部分产物，根据军备部的初步设想，未来装甲
 <本章未完请点击"下一页"继续观看!>