意需要大量电力，为什么你们不安装在功率更大的推土机上？”一语惊醒梦中人，技术专家们立即将从善如流将这套设备安装在谢尔曼上，相比251型半履带车，利用谢尔曼改造的照射车除度稍逊一筹外，无论防御、车内空间、功率都远远过，专家们改用2个8oo瓦的白炽灯作为投光器代替弧光灯，工作电压降低为36伏，改造后的新设施达到了14倍倍率，拥有2ooo米的最远探测距离，再配上谢尔曼那5oo匹马力的动机（半履带装甲车使用的hl42trkm动机通常只有1oo马力），哪怕不安装蓄电池也能保持持续工作。

    接收器安装在车辆前方，有类似于挡风玻璃的保护装置以免造成设备损坏，阴极放射管在高压电（工作电压高达17ooo伏）作用下把接收回来的红外图像转为肉眼可视图像，吕德尔看到的还只是单台接收器，即只能为车长一个人提供图像，工程师告诉他目前正在研究一拖三、一拖四的变压器，以便为多台接收器提供能源，让驾驶员、机枪手等其他成员也能与车长一样看到夜间周围情况。

    这套夜视装置半年前就开始在法林波斯特坦克军校进行小规模试用，得到了一致好评，并根据实践意见进行多次改进，不但车长能用夜视装置进行36o度侦察，
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