任务一点问题也没有——事实上只要掌握了航母起降，成为一名舰战飞行员是相对容易的，至于技术水平比美军的菜鸟肯定强。虽然现在连后备飞行员在内的人员总数足够，但日本舰队从德国海航身上学到的知识就是轮换——类似救援上来的落水飞行员，在日本可能很快就再次被要求投入战斗，但德国海航绝对是先救援，后紧急体检，确认无恙最后安排休息以便恢复精力，而不是急于再次出战。本来德国一样是将飞行员往死里用，但霍夫曼纠正了这个做法并多次强调，现在包括空军和海航都高度重视飞行员的休息与轮换。

    超常规补给是为了这次作战绞尽脑汁想出来的方案，德国从法国获取的塔斯特司令官号航空母舰虽然不能执行新式飞机起降任务，但这并不妨碍该舰继续发挥价值——机库和甲板依然可供利用，上面满满当当地搭载了32架后备飞机，德国海军给其取名叫“补充母舰”，与欧罗巴号的综合母舰相映成趣。德国海军内还有另一种补给母舰，那就是号称奶牛的大型潜艇，专门为作战潜艇提供全方位支援。

    只见塔斯特司令官号缓缓靠近翔鹤号，起重机将一架又一架的bf-219吊上甲板，与此同时，宝贵的航空燃油也从塔斯特司令官号上抽出补入翔鹤号。两小时之后，舰
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