不过也没人过多指责伏罗希洛夫，现实就是如此，没什么好纠结的，在质量与数量的选择面前，数量永远是第一位的。更何况元帅在其他地方是切实拿出办法来的——在t-34/85与is-1尚不能顺利量产，kv-1s\kv-13\kv-85等试验型号又先后失败、证明不是虎式对手后，他隆重推出了t-43。

    t-43与t-34有75%的零件可以通用，而且进行了两处重大改进，一是加大了炮塔体积，将炮塔正面装甲厚度增加到了90mm，车体正面装甲则采用了75mm/55度倾角的布局；二是改进了传动与悬挂系统，即便全车重量增加到了34.1吨，其机动性依旧可达到t-34的水平。由于没有改变太多结构，其稳定性比其他新的重型坦克强得多。

    伏罗希洛夫将节约下来的装甲钢都用于保障t-43的生产上了。理论上说，如果t-43与4号h型单独对阵，前者占有优势，因为75mm/55度倾角已远远强过4号坦克那80mm的垂直装甲，在4号那门75mm火炮能击破t-43正面装甲前，t-43那门76.2mm坦克炮的炮弹就能先击穿4号装甲，在面对虎式时，t-43也提供了更好的防御力，起码1500米以外虎式如果不用
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