运输机。

    “第一副主席，萨拉托夫州当地的克格勃和内务总局干部已经回电。已经做好准备迎接我们的太空英雄！”已经等在运输机上的瓦连京中将看见谢洛夫和科罗廖夫走过来，身后还跟着一个班的边防军战士，这些战士全副武装身后还背着降落伞包，可见克格勃对各种方面可能出现的情况都做了应急准备。

    老道的驾驶员示意没有问题。运输机进行加速，缓缓的离开了拜科努尔的机场。

    此时的加加林开始穿越南太平洋。加加林在高频信号中回答：“我正在发送常规报告消息：飞行正常。……下降状态指示正在移动。气压1，湿度65，温度20，舱内气压1.2，手动系统150。第一自动系统155，第二自动系统155，返回火箭气压320个大气压，我感觉良好……”

    四十一分钟后加加林报告正处在地球的黑夜一侧。

    升空四十四分钟之后，加加林报告太阳寻找及高度控制系统已经打开。这一系统用于东方一号返回时的定向。自动返回系统存在两套冗余的系统：一套自动太阳定位系统和一套人工视觉定位系统，任何一套系统均可以操控两套含有10千克氮气的冗余推进系统。

    升空四十六分钟之后哈巴罗夫
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