也是全都批准放行，比如严正中和袁进。

    这两个人，之前曾是袁可立巡抚登莱之时提拔任用的亲近麾下，此时也都从登莱调任到了漕运总督衙门，严正中负责三千督标的编练重建，而袁进则与皇帝安排过来的王公略一起原来漕营人马的拣选和编练。

    除此之外，袁可立亲信家丁出身的袁彪，袁可立的长孙袁斌诚，以及袁可立提拔起来的许定国等人，也纷纷被任用到了一些关键的位置之上。

    但凡是袁可立提出任用的，崇祯皇帝一概同意，所以在不长的时间之内，袁可立就在漕运事务方面，树立起了绝对的权威，除了新练督标和整编漕营以外，万历以来常常因为旱涝灾害和疏于养护而淤塞的大运河，也因此得到了一次前所未有的清淤和治理。

    同时，袁可立主持的漕运总督衙门，也对京杭大运河上的钞关进行了清理整治。

    运河上所谓的钞关，就是朝廷设立的征收运河通行费的税关。

    朝廷管理大运河的航运，负责维修养护，设立税关收取通行费用，也是应当应分的。

    不过在明朝的时候，很多事情就是这样，初衷虽好，但一到后来就变坏，甚至变得与初衷背道而驰。

    因为运河航运繁盛，设
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