了战船，使得原本弱小的荷兰，迅速在海洋之上取得了一席之地。

    如果大明的造船业能够往这个方向发展，那正是崇祯皇帝求之不得的事情。

    当然了，荷兰人三层甲板的夹板船，是海船。

    所以，即便是当下大明依靠运输货物的奸商们能够想到这个缩小甲板面积的办法减税，这个减税的办法也会是十分有限的，因为运河的水深制约了这一点。

    而之所以说这是配合开海大政的一个举措之一，是因为按照通关船只最大甲板面积计税的税额，全是建立在每艘船满载的预设前提之上的，所以税额就是比较高的。

    不过，这样一来也有好处，那就是逼着这些船家尽可能地满载航行，也算是变相地提高了运河的通行效率。

    同时，通过提高运河的通行费，也让那些适宜走海运的大宗货物运输，通过海运的方式运通南北。

    对如今运河上的这种新面貌，徐弘祖是完全赞成的。

    他持有朝廷任命他为兵部职方司司务的公文，而且乘坐的客船也不是满载，除了船家之外，就是他自己和仆人，但是大地主家庭出身的徐弘祖根本不在乎这点小钱。

    从江阴过了江之后，赶到扬州乘船，在扬州的钞
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