同意了。但是他的态度也让约翰意识到，有时候太超前了也不是什么好事。

    历史上罗尔斯·罗伊斯公司确实是授权美国汽车制造商帕卡德生产过灰背隼发动机。但那会儿是不列颠空战的关键时期，英国人一个月生产的喷火不到一个星期就消耗光了。真打急眼了，啥事干不出来啊。

    当时英国采购委员会是哭着喊着求美国人帮他们生产飞机，连不中用的贝尔p-39和寇蒂斯p-40都打包带回去了。

    这些飞机都无法跟德国的bf-109相抗衡，只能用来做二线部队，干点对地攻击的活。后来大部分p-39、p-40都被发配到了北非，主要工作是给“非洲之星”（马尔塞尤，击落记录158架）这样的德国王牌飞行员送战绩。

    那时候英美双方的待遇可是跟现在正好反过来的。英国人发现了灰背隼和野马的组合，一心想要美国多生产，但是美国这边不太乐意。

    波音、寇蒂斯、贝尔、北美这些响当当的大飞机制造公司都在竭尽全力推销自己的产品，争夺市场资源，没有人乐意接受这种血统不纯的“新飞机”。

    陆军航空兵的将军们都更看好p-38“闪电”和p-47“雷电”，他们坚持把p-51“野马”看作是
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