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第十四章 后勤改革号角(2)

从来没有考虑过这些卡车。

    好在巴顿和霍奇斯没有听他们的,大胆地开始向法国内陆挺进,仅用了23天就肃清了塞纳河以西的德军。比后勤部认为实现不了的原计划还提前了11天。

    约翰依稀记得,历史上那个坚持认为“眼镜蛇”行动无法完成的后勤指挥官就是克劳福德,他那会儿是盟军最高司令部的补给处处长。这没想到这个后勤专家也会犯这种低级错误。

    不过这也不能完全怪克劳福德本人,他那会儿人还在英国指挥调配物资呢,哪里知道海峡这边法国的实际情况。这也恰好证明了,约翰要求从商学院引进人才的必要性。

    如果将来后勤系统里能有一批具备现代管理学知识,信仰数字和事实,崇拜效率和控制,以追求效益最大化为毕生目标的专业管理人才,自然不会再出现这种匪夷所思的错误。

    至于麦克纳马拉本人,约翰还是舍不得放他去参军的。联邦快递公司系统分析办公室的工作还等着他来主持呢。

    话说这小子也真够可以的,出国旅游结果游到战场上去了。今年夏天的时候,从哈佛商学院研究生毕业的麦克纳马拉跟一帮同学一起去欧洲游历。据说他们还每人凑了20美金,买了辆二手的福特旅行车,开上
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