的其他赛车，天上的直升机可以清晰地将直播信号反馈到面前的监视器。

    闲着没事的机械手则凑成两排安静地看比赛，坐姿倒是挺标准，跟小学生一样听话。但要是车手即将进站换胎加油，绝对跑得比记者还要快。

    十几圈后，莱科宁的后视镜基本上已经难觅阿隆索的车身，后面还有疯狂地蒙托亚在拼命追赶。在过弯时频频超车，只差一点就能将三号发车的韦伯给挤到身后，而且战术彪悍完全不怕拼个车毁人亡，当真是暴烈的南美性格。

    三十五圈后，莱科宁一次进站加满油箱就飞了出去，这小子今天的表现不仅完美而且大胆，接下来已经不再打算进站，而是直接跑完全程。

    六号位的舒马赫心有余而力不足，赛道刚过半时就和前车的巴里切罗怼到了一起，造成一点小摩擦，甚至出动了安全车来开道。再加上路时依然不佳，进站时又超速被罚停10秒，可谓是祸不单行。

    但车王就是车王，虽然车况不佳，但在随后调整好心态，依然比较稳健。

    此刻的莱科宁早就一骑绝尘了，足足领先了10秒钟，这是个啥概念？差不多两个弯道了。除非他主动失误，否则冠军唾手可得，犹如探囊取物。

    他是保险了，但
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