对于四家公司业务上的事情，李悦并不关心。虽然他们刚刚从一家公司拆分，可是当李悦的出现，相信用不了多久，他们这四家公司，一定会重新归化成两家新公司。因为在后世就是这样做的。

    国企内部的事件，李悦不打算管。只是表态，业务随便你们，我只负责提供技术，其它的一律不管。

    见李悦没有开口，四家公司都把目光看向了工信部。

    在之前公司拆分，是因为想要激活市场属性。避免公司垄断，希望他们可以自由的竞争，可以让消费者们得利！本来在当下的历史背景下这是极好的。但是随着国家加入WTO以后，面对国际巨头们的介入，在2015年之后，许多被拆分的国企又重新组合，一个个超级巨无霸开始冲上国际。其中最知名的就是南北车重组，他们成立了中国中车。

    网上爆料，南北车时代，两家公司为了在国际上争夺订单。大大出手，毫无底线，价格战打到无底线。最后当他们成立全新的中国中车时，一个新的时代就此来临。他们可以更好的集中资源，到国际与其它国家的高铁公司争夺订单！

    这样的事看上去只是市场行为，但是工信部的领导并没有说同意，只是说研究一下再决定！

    晚
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