小，运输飞机内也放不下，当然也可以悬挂在外，但是又要考虑飞行阻力与沿途的起降问题。

    久久想不到更好的办法，刘郧也毛了，干脆研制飞熊Ⅲ型运输机算了，仍旧是双引擎，发动机模块是1000×1000×1000，两个模块形成一个标准引擎，输出1600马力，双引擎联合输出3200马力，同时有意识的对运输机机体，进行了有意的放宽处理，在最理想的情况下，能放下4.2×5.1×3.3米的货物。

    飞熊Ⅲ型运输机，4.8米，长18.2米，翼展24.6米，螺旋桨半径1.2米，装有六挺12.7口径的勃朗宁机枪，总空重5.6吨，可装载油量和货物4.5吨，最大起飞重量12吨，最大时速520公里，最佳时速280公里，航程3500公里，改成客机的话，可以搭42名乘客。

    在智脑的模拟下，飞熊Ⅲ型运输机很快研制成功，但是令刘郧头痛的是，这款飞机对跑道的要求就高了，正常起飞的话，需要一千米跑道，满载起飞需要1200米，当然有1500米的跑道，是最好不过。

    在川西镇还好办，刘郧就是土霸王，想怎么修跑道，就怎么修跑道，但是在重庆、城都，或南京等地起降的话，就麻烦大了，好在这
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