区域，沿途尽是人口稠密的城镇，工程条件还算良好，只要按图施工问题不大。

    然而，从涪城到广元就麻烦了，在图纸上看里程也就170公里左右，沿途尽是些陡峭崎岖的丘陵，自古都是天险之地，三国后期姜维死守剑门关，数十万魏军久攻不下，邓艾偷渡阴平灭掉蜀国等等，都是围绕此地而展开，要想修通之间的铁路，难度之大可想而知。

    刘郧之所以敢三线开火，是因为有新的人才来投，一是安昌镇的马兴驰，当涪城的铁路一修通，他的通达运输公司，已处于破产的边缘，稍一招揽就积极来投，此人对涪城周围环境再熟悉不过，又长期从事运输行业，正是理想的修路人才，到广元的铁路归他负责。

    其次是一个德裔美国人，本·艾瑞克斯，大约四十多岁，常年从事铁路工程，不过不是在美国本土，而是在非洲西部，因为经营不善，铁路公司已经破产，带着一票小弟来华夏发展，据说还是法肯豪森的远房表弟，正好被刘郧收入麾下，他将负责修建到城都的铁路。

    另外茂州市到城都的公路，将由庞学忠负责，他竟然不想当大金川县长了，刘郧考虑到高原气候的严酷，大小金川也上了正规，这厮去不去也无所谓，因此修路就是他的最佳选择，仍然可遥
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