辛亥革命前就在群策群力，中间出了不少的变故，至今没有什么大的建树，唯有刘亦诚做到了。1934年11月他途经重庆，我与文辉兄暗暗打赌，赌他能否修成一寸铁路”。

    “然而我与文辉兄都错了，他不但修起了川西铁路，还修了好几百里，现在竟然要修到城都了，各位，万国顾问团告诉我，再过两三个月，城都就要通火车了，真是难以置信，我可兴奋了好几天”。

    刘湘看了看刘郧，很和蔼的问道，“亦诚，你可是铁路大王了，给我们这些大老粗说说，你的铁路网线，究竟什么时候能够通车”。

    铁路大王，这个名头有些牛叉，刘郧倒也没大惊小怪，这是民国的特色，动辄就是纺织大王、油料大王，很谦虚的说，“亦诚就一普通人，能有今天，全靠俩位刘主席的扶植，以及父老们的帮助”。

    做人嘛，就得老老实实，就得擅长表扬与自我表扬，刘郧一脸歉疚，很老实的分辩道，“说到重庆之事，更是让亦诚无地自容，当时的情形并非如此，而是俩位主席太谦虚了，将功劳全让给了我”。

    刘湘与刘文辉脸色一沉，连忙让他不要说了，刘司令可是牛脾气一个，哪里肯妥协，亢声说道，“俩位主席为了川中父老，可说是披肝沥胆，我
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