间是600个小时。

    还好吧，没有让刘郧太过失望，没有跌出700马力和500个小时，想想21世纪，许多航空发动机的使用寿命，也才不过500个小时而已，至于二战期间的坦克发动机，更是没一个准，往往理论设计数据是1000小时，实际使用时，连200个小时左右就得趴窝。

    “磨刀不误砍柴工”，也罢，再多搞些新型合金就是，刘郧这次可强调了，新材料一旦运到，无论如何要搞出一套新材料发动机零件，反正再过三四天，就要进行一台原型机组装，其余的也不管了，让戴莱特等人看着办，如果还有问题的话，可以换人来做。

    在兵工厂的警卫护送下，十来个运材料的工人来到渣场，刘郧为了避免其他人发现异常，让其他人在矿洞上等着，他亲自一块一块的往上抱，再由工人们运走，根据预先的份额安排，分别配送给“中德合作所”，以及炮火小组和底盘小组。
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