司都不愿意雇佣身体不好的员工。

    中午，穆东最关心的两个人选终于敲定，其他的人员，穆东不愿意再参加面试了，留给各部门自由发挥。

    下午，他分别召见了谭三杰和刘贵生两个人。

    穆东和谭三杰聊了两个多小时，谭三杰更加详尽阐述了自己的空运规划和管理理念，穆东则更多的问的是谭三杰的家庭情况。

    总体感觉很不错，谭三杰一家三口，女儿六岁，妻子在居委会工作，一家人平静幸福。

    谭三杰提出了组建货运航空公司的建议，穆东表示同意。

    货运航空公司，不再是大东快递的一个部门，而是一个独立的法人机构，和大东快递地位并列，专门向大东快递提供空运服务。

    促使穆东最终下决心的，是谭三杰的一句话。

    “穆总，独立的公司，更适合飞机的融资租赁业务。”

    关于航空公司的管理人员，谭三杰表示，他根本不适合，他的专业是货运管理。而航空管理是一个专业性很强的岗位，不是一个物流师能搞定的。并且，在中国大陆，航空管理人才是非常稀缺的。

    谭三杰的建议是，猎头。

    穆东和刘贵生面谈了大约半个小时，
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