船转弯的手段。这样，即使在波涛滚滚的江河中，人们也能让船只航行自如。

    鸟儿展翅可在空中自由飞翔。

    据《韩非子》记载鲁班用竹木作鸟“成而飞之，三日不下”。

    然而人们更希望仿制鸟儿的双翅使自己也飞翔在空中，因此有人设计和制造了一架扑翼机，这是世界上第一架人造飞行器。

    以上这些模仿生物构造和功能的发明与尝试，可以认为是人类仿生学的先驱，也是仿生学的萌芽。

    人们对于昆虫行为为时过晚的研究。

    在利奥那多?达?芬奇研究鸟类飞行造出第一个飞行器400年之后，人们经过长期反复的实践，终于在1903年发明了飞机，使人类实现了飞上天空的梦想。

    由于不断改进，30年后人们的飞机不论在速度、高度和飞行距离上都超过了鸟类，显示了人类的智慧和才能。但是在继续研制飞行更快更高的飞机时，设计师又碰到了一个难题，就是气体动力学中的颤振现象。

    当飞机飞行时，机翼发生有害的振动，飞行越快，机翼的颤振越强烈，甚至使机翼折断，造成飞机坠落，许多试飞的飞行员因而丧生。

    飞机设计师们为此花费了巨大的精力研究
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