估算，这也是李儒晋第一次真正见识到这个世界的顶级电力技术。

    两块各重120公斤的蓄电池，为780公斤重的原型机，提供了近1000公里的续航能力，这一数据大大的超出了李儒晋的估算，也给了李儒晋一个大大的惊喜，但这最顶级的电板的价格也给了李儒晋一个“惊喜”一块电板的成本价达到了5500元，这个价格，高！

    大马力的柴油发动机的研制也已经进入了一个新的阶段，在李儒晋的指引下，开始研发型发动机的研制。型发动机是指发动机的气缸以字型排列，减少发动机的的占用空间，同时提高发动机气缸数，增加发动机的功率。而李儒晋的研发目标则是前世苏联的2坦克系列发动机。

    2坦克发动机是苏联专门为坦克而研发的一整系列的发动机，其基本型号为234型发动机，该发动机是型12缸，在以后的研发**衍生出22个型号，李儒晋不可能把所有的型号都研发出来，只能选择其中的几种，自然吸气的如234，54，55等，而增压发动机，暂时还不在李儒晋的考虑范围之内。

    而发动机的研发，现在进入到一个瓶颈阶段，就是发动机的铸造材料不合格，无法实现发动机的小型化，这让李儒晋很是头疼，材料学，又是
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