国公路交通网络改造的资金为七百亿，将以帝都为中心，修建一条十字路，贯穿帝国的南北和东西，帝都则是这两条交通大动脉的十字路口。

    这笔费用不可能完全有中央政府拨付，还需要地方政府出资，共同修建，七百亿想要建成两条交通大动脉是远远不够的，还需要后续的投入，帝国政府还需要过一段勒紧裤腰带的苦日子。

    铁路交通，李儒晋暂时还不敢想，也不打算去想，铁路交通的投入更是一笔天文数字的投入，大文帝国暂时还无法负担这笔投资。

    农田水利设施的投入则就要有选择的投入了，两湖、两广，四川和东北这四个产粮地被帝国政府选中，将在这四处进行大规模的农田水利设施改建。

    这些都是政府事物了，李儒晋就没有过多的参与，但在东西公路交通大动脉的东部起点的选择上，李儒晋突出了要求，将起点选在了沪海。

    原本，李儒晋想选在自己的故乡海州的，但沪海更具有地理优势和港口优势，为了帝国的发展，李儒晋放下了自己的小心思。

    对于李儒晋的要求，内阁稍加考虑就答应了，沪海，依然是这个世界帝国最大的港口。

    还有的三百亿资金，将以秘密资金的方式投入到军事中
 <本章未完请点击"下一页"继续观看!>