上，想来他们也觉得近海上，仍旧是我们的硬帆船更好。”

    “原来如此。”徐元佐得了科普，对海贸的信心更足了。

    沈玉君却是说上了瘾，继而给他普及平底沙船走北方航线，尖底福船走南方航线的道理。因为北方近海多有暗沙，平底船不容易搁浅。而南方水深，少暗沙，多岛礁，尖底船更加灵活，航速更快。

    徐元佐一样听得津津有味，只是不能接受明人给每一种船都起了名字。光听海雕船和蛋船。天知道是什么船型，载重多少。若是能够用一号福船、二号沙船、……、九号哨船……从大到小，加以船型，如此分类命名岂不是清晰明了？

    沈玉君听了徐元佐的设想。嗤之以鼻：“要的就是你们这些旱鸭子听不明白！”

    ——否则怎么赚旱鸭子的钱？

    徐元佐暗暗为沈玉君补了一句，又将话题引到了“针路”上。

    针路源于宋，因为航海辨识航线中最重要的就是针——指南针，故而得名，其实就是航线。

    在罗盘指引下。从甲地到乙地的某一航线上有不同地点的航行方向，将这些航向连结成线，并绘于纸上，就是针经、针簿。从甲地到乙地，不同航线上的针路各有不同；同一航线上来回往
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