分启用的巴黎-奥尔良铁路线的起点而使用的，在1843年，铁路正式联通到了奥尔良，其时也成为法国最早正式运营的铁路线之一（另一条是从边境城市斯特拉斯堡到瑞士巴塞尔），这座车站也随时成为了法国最繁忙的地方之一。

    为了适应日益增长的运输需要，在1846年，车站进行了一次扩建，也变成了如今这幅样子。在原本历史上的第二帝国时代，在1862年至1867年，这座车站进行了重建，并且修建了一个宽51.25米，长280米的金属框架站厅，成为当时帝国最为宏大的标志性建筑之一。

    此时的夏尔当然看不到那种盛景了，不过这时的奥斯特里茨车站已经规模可观。人群熙熙攘攘地四处穿行，到处都是上下车的乘客和帮人搬运行李的伙夫，可谓热闹非凡。

    然而，在这个时代，不管男女，在出门在外的时候都把自己裹得严严实实的，哪怕如今气温还算是偏高，因此夏尔不可能指望能在这里找到什么养眼的福利。更让人莫名忧郁的是，夏尔放眼望去，男性的穿着基本统一为黑色或者灰色，头上还戴着帽子，虽然偶尔有一些衣着光鲜靓丽的女性作为点缀，但是看上去仍旧让人感觉无聊单调。熙熙攘攘的人群，犹如黑色海洋一般四处流动，每个人
 <本章未完请点击"下一页"继续观看!>