道上的车辆对比起当时的马车牛车，其平稳性那可真是有间天壤之别，舒适程度更是没得说，自然是让刘晔大为惊叹。

    车辆在快速而且平稳的行进，陆仁与刘晔等人一边聊着天，一边欣赏着沿途的景色。从小城出发到新城的车站距离并不算远，大概有个三十公里左右，以他们现在的速度一个时辰左右也就到了。等来到新城之后，陆仁等人登上了一段已经修好的城墙上的塔楼，望向了这座正在修建中的新城池。

    新城的主城长八公里、宽七公里，城墙的高度定在了七米。这样的规模对比起当时内陆地区的各类城池，应该说是比上不足、比下有余，总的来说并不过份。当然这只是表面现像，城池内部的许多构造要比当时的城池精细得多，不然也不会修了四年才只修建了百分之四十。

    城池内部有许多区域上的划分，不过现在都还没怎么修建起来，现在唯一动用的仅仅是城中的四个角，但也仅仅是修建者们暂时居住的区域而已。等到城池渐渐的修建成型，这些修建者搭建起来的小泥屋、小窝棚什么的就肯定要拆掉重建。

    当初陆仁在主理许昌扩建工程的时候，刘晔多少也参予过一点，所以对城池的修建工作有一定程度的了解。后来刘晔来到夷州也曾经来新城这
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