这个贸易伙伴是不是值得继续保持下去了。你他妹的也别真当老子是二百五好不好？

    而在这一基础之上，陆仁还有一个很有些扯淡的想法，就是如果条件允许的话，陆仁还真他喵的想在桂阳与韶关之间铺设一条铁路通道，因为以当时常规的陆上运输……算了，不说也罢。若非如此，陆仁在设定新的商道的时候又为什么要把能否进行水运放在第一位？

    但是话又说回来，这个想法陆仁自己也知道那是相当的扯淡。桂阳与韶关之间的距离是一百五十公里左右，这说短不短的，说长其实也并不算长，但尼玛以山地居多这就有点受不了了。韶关那边在当时被称之为“岭南地区”，光听名称都知道是多山的地形，而以夷州现时点的科技指数与生产力，想在山地丘陵的地区铺设铁路就是在扯淡。

    其实就算是在现在，夷州的铁路线也只有一条，就是小城与新城之间那几十公里的铁路，但也基本上是铺设在平坦的地形上，而且因为蒸汽机车还没有搞出来，都还没有正式的投入使用，目前也仅仅是用简易的铁道车辆来进行城建物资的运输而已。不过实话实说，这些目前还只是用人力畜力推推拉拉的简易铁道车辆，其运输能力到是比当时一般的马车牛车要强出了许多。

    却
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