与之相比，类似定镇这样采用重点防护设计的军舰，无防护部位占受弹面的比例往往超过三分之二，虽然这些非重点部位就算中弹不少、一般也不会有沉没的风险，但是人员伤亡和航速的下降却难以避免，那样的话，就无法再承担起追击敌人的任务了

    考虑到那四艘高速日舰的最大航速都在22节以上，就算有不容易受伤减速的优势，李晖设计的这款军舰本身的航速也一定要达到相当高的标准才行，为此强劲的动力系统不可或缺。

    虽然蒸汽轮机的科技还没研发，但即使是三胀式蒸汽机，李晖目前可供选择的功率最大的舰用动力系统极限输出功率也可以达到35000马力以上3轴，只是由于这艘军舰的吨位限制而用不了，就连24000马力的某款系统装进去都很勉强，短时间运行没问题，但如果长期使用的话很容易出现故障。

    最终，李晖在深思熟虑之后，参考了吉野号的例子，将这套动力系统的最大输出功率限制到了16000马力左右，只有在强压通风时才能达到极限的24000马力，这样既能保证良好的可靠性，又可以具备无以伦比的爆发力。

    马力强劲是好事，但能耗也会跟着水涨船高，好在李晖采用了可选的最新型水管
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