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第三百二十七章 造舰竞赛与巴拿马危机(下)

争之后又扩大了不少,只怕仅够填满这8艘空前庞大的巨舰,根本就没有多余的人员去操纵已经有好几十艘的辅助舰。

    饶是如此,在圣人级战巡入役之后,海天级装巡退出现役也是难以避免的,事实上前者本来就是为了替代掉后者才会被设计建造出来。

    不过,只要不跟圣人级战巡相比,海天级装巡仍然是世界一流,直接拆毁太浪费了,趁着还算抢手找几个买家接手,才符合李晖一贯勤俭节约的习惯啊

    对于主力舰来说,12艘的数量可没那么容易脱手,但是海天级装巡在两次战争中的表现实在太显眼了,而且难得的是舰龄还比较新,因此立即受到了热捧。

    早就对那几艘老铁甲不满意的日本政府虽然财政上还很紧张,但还是不肯放过重振海军的难得良机,在包括很多来华务工人员在内的全国老百姓勒紧裤腰带支持下,一口气买下了四艘海天级装巡,成为最大的买主。由于购买量最大,同时又是盟友,对中国来说实际上跟左手倒右手差不多,因此单价最低,一共只花了5000万华元,还是分期付款。

    其他买主就没这么好的待遇了,尤其李晖还无耻地玩起了拍卖,只收黄金白银,单价10吨黄金起拍,每次竞价至少要加1吨黄金。

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