人嘛，红军什么时候怕过

    这两款飞机的组合在战场上维持了接近一年的优势，又有在这个时期绝对算得上惊人的数量支持，很自然地对联军一方造成了巨大的威胁。1910年联军攻势大盛，一度迫使南线的苏俄红军完全退出保加利亚和高加索山脉以南地区石油城巴库也一度易手、北线更是一度侵入了白俄罗斯和右岸乌克兰，但是随着空中优势的易手，苏俄红军在很短的时间内就就将战局再次扭转了过来

    之前恨透了轰炸机的布琼尼现在爱死了轰炸机，有了随时能够提供火力支援的轰炸机，全骑兵部队重火力不足的缺陷得到了很大弥补。也正是在红军航空兵部队的有力支援下，1910年吃了大亏的骑兵方面军在1911年雄风再起，打出了被誉为骑兵绝唱的“六次布琼尼突击”，仅凭自己这区区一个方面军的力量就歼灭了一百多万的联军，并且拿下了具有重大政治、经济和军事意义的波兰首都华沙，毕苏斯基等波兰政府高官为了自身的安全，只能狼狈逃窜到德国境内，遥控指挥国内残余的军队

    不过，攻占华沙差不多也是苏俄红军骑兵方面军最后的辉煌了，须知骑兵部队的战马在战争中的损耗速度比人员都快，战争打到现在这个时候，苏俄国内的战马已经损耗殆尽之
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