了，北线战场又净是平原地区，遇到空袭的话，想躲都找不到地方，铁路机车的损失根本小不了。要知道这个时候联军所用的轰炸机无论性能还是数量，可都不是1910年的时候所能相比的，而在红军航空兵部队失去制空权后，苏俄红军虽然还可以依靠日渐成熟的地面防空武器来应对空中威胁，但苏俄现在规模有限的重工业产能却大大限制了高射炮与高射机枪的产量，再加上铁路线又实在太长，实在是顾不过来

    同样是因为工业实力不足，再加上钢铁同志对后勤也不够重视注1，因此根本不可能像联军一方那样通过增加汽车产量来及时补足后勤的需要，导致后勤的困难越来越大，而且完全看不到解决的希望。

    在空中优势丧失、后勤又极度困难的逆境中，1912年苏俄红军只能节节退守，但就连他们自己也没有想到，胜利的曙光居然会出现得那么快

    但这并没有出乎导师的预料，事实上，联军能够坚持到这个时候才求和，已经让他很惊讶了。在这三年多的时间里，苏俄红军击毙和俘虏的联军总数已经超过了750万，虽然其中绝大部分只是附庸国或者殖民地的炮灰，也仍然足以与三国大战相提并论，称得上是一场“准世界大战”了，甚至从参战国数量的角度来看，这
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