这个时空尼古拉特斯拉的成果和贡献是明明白白的，而且因为华夏共和国政府下拨科研经费的导向影响，他也没有像历史上那样涉及太多的研究领域，而将一辈子都投入了中国电气化的伟大事业。但如果要比实际贡献，他却一点也不比历史上的自己逊色，甚至远远过之

    当今世界上的十大水电站全都出自于尼古拉特斯拉的设计、并且由他或者他的弟子主持建设，仅此一点就称得上是世界上顶级的工程师了；然后，尼古拉特斯拉考虑到中国无比辽阔的版图，还专门开发了甚至比最后一级系统科技还要先进的远程输电技术、并且亲自主持建设了涵盖旧大陆上所有领土和陆上的“亚洲电网”，而正在建设的“北美电网”则由他最出色的学生孙正国院士主持；而以统一的电网作为基础，尼古拉特斯拉还制定出了全国铁路电气化的宏伟方案，这也是一五计划中铁道部最重要的工作，甚至超过了新建的那些高难度铁路，可惜因为世界大战将至，这一庞大的计划只能暂时中止了

    至于历史上重点研究了的无线电通讯事实上特斯拉的沃登克里弗塔主要目的是无线电通讯，次要目的是验证无线输能的概念，后者跟真正实现无线输电差了十万八千里，特斯拉自己对别人把他的想法理解为电波输能也非常不爽。
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