这就是二者的根本不同之处，所以李卫国既得重视后勤运输，也得考虑自身经济损失问题。

    目前南洋军的后勤运输工具基本上是依靠火车和牛马车来进行军事运输，火车自然强大，多少物资都可以迅速运输，但问题在于铁路只有江南省和浙江省有，尽管从1861年开始，李卫国就下令在长江以南八省全部动工开建铁路，但地盘太大了，四年来仅仅建成了一万公里长的铁路，因为江西、云贵地区多山，造成修建铁路困难重重。别看总里程达到一万公里，其实铁路线都是各省独立分开分段修建的，并不能连接在一起，且大部分都没有完工。

    这样一来。一旦战争爆发，在江南和浙江两省内，由于有四通八达的铁路，因此南洋军的后勤补给压力不大。但战争肯定不会局限于江南和浙江两省内，显然这是一场全国性的统一战争和抵抗外敌侵略的卫国战争。战火将烧遍全国，长江以北的八省、五将军辖地可是一条铁路都没有，一旦在那边打仗，运输工作全得靠牛马车。

    针对这种情况，南洋军的后勤运输压力就变得非常大了，因此李卫国制定的应对策略就是迅速打造一支汽车运输队，来解决后勤运输问题。

    这个构想早就开始了，可以追溯到五年前
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