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第373章 修建世界大铁路

军虽然有十几艘铁甲舰,但档次太低,根本威胁不到德国海军。而法国陆军早就被德国陆军打怕了,也不敢嚣张。

    最后就是沙俄帝国了,德俄两国有保险条约,互不侵犯,俾斯麦又是个大忽悠,沙俄很快就相信德国对俄国没有敌意。况且在20世纪以前,沙俄帝国的大部分国家工业和军事技术几乎都来自德国的帮忙,也不敢得罪德国。

    于是,英法俄所谓的干涉根本不起作用,德意志帝国很快就跟奥斯曼帝国签署了协议,由德国成立小亚细亚公司负责修建柏林至君士坦丁堡的铁路,至于君士坦丁堡到巴格达的铁路,奥斯曼帝国也是墙头草,担心激怒了英法两国,也没敢立即答应,只表示将由奥斯曼帝国自行考虑是否有修建的必要。

    相对于德国承担的国际压力,中华帝国这边就简单了,绕过青藏高原,从伊犁州的铁路节点直接向艾乌罕边境修建。艾乌罕在1840年前还向清朝进贡,后被沙俄帝国和大英帝国秘密瓜分,但沙俄帝国和大英帝国都没有宣布吞并艾乌罕,这样就给了中华帝国借口。

    当中华帝国特使跟艾乌罕大汗谈判时,英俄虽然施压,但效果很不好。英国人底气不足啊,输掉了第五次中英战争后,整个喜马拉雅山脉成为中华帝国的了,中华
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