第三十九章 赶紧停船接受解放
,以和为贵。
这艘走私母船的原定航线是东北偏北,沿途散货,到日本外海接货,返航途中再散一批货,回港。
一路顺风,附近分销商接货顺利,满载而归。
唯独台湾一位老客户,本来要进大陆近海送一趟货,再回来接驳后回台。
没成想,海上作业完毕,中巴都散了,台湾那艘千吨级散货轮始终未回。
母船上是有船用雷达的,卫导gps与避碰的ais都不缺。但尚未装敌我识别,认不出谁是谁,又不愿频繁开高频无线电通话。
附近监听台密度之高,一通话跟广播差不多,一堆国家抄收。
太频繁的话谁都知道是艘母船过来了,容易惹出不必要的麻烦。
就算雷达上一个船点停着不动,闲的蛋疼的值班员都会叫机动艇出海看看。
更别说侦测到海上藏有无线电爱好者了,一看就是个海上司令部。
一旦被侦测锁定次数多了,接货的线路,海域与规律就暴露了。
不想动就当没看见,想动了就埋伏你。
母船不怕,却容易给当地客户带来麻烦。
走私母船的大客户全是长期老客户,知根知底,建立信任很
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