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第54章 销售井喷

可不是现在这个样子,在1980年的时候苏霍伊的创始人苏霍伊老先生,就是不满自己设计的T-10原型机在整体性能没有超过美国的F-15,于是就把自己的设计给全部推翻重新设计,最后才有SU-27的经典气动外形,现在才75年,S-27的外形都还没有定型呢,直接拿来苏联也不会说自己战机被泄密了,只会认为李怡炫只是一个颇有想法的航模设计师。

    F-22更不用说了,一代名机,让美国佬是又爱又恨,由于战机供氧系统多次发生故障,被摔了好几架。还有一会居然出现座舱盖打不开,把飞行员困在里面长达5个小时之久,最后没有办法,只好拿电锯把座舱盖锯掉,才把飞行员给最终解救出来,而这个座舱盖据说就价值好几百万美元,最后为了修复这架F-22,美军就花了上千万美军。

    F-22要到81年美国才开始决定研制一种F-15后继机型,1986年10月31日,洛克希德、波音和通用动力3家公司联合研制小组的YF-22中标,1990年9月29日,第1架YF-22才实现首飞。

    所以现在把它盗用过来完全不用担心,先把F-22的设计抢了在说。

    没过多久,沃伦就打来了电话,要求李怡炫再送五
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