第110章 超时代的航空发动机
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一副全3D影像展现在李怡炫的面前,影像里是一架迷你直升机的结构图,其大小跟蚊子直升机有的一拼,不同的是这是一架共轴双旋翼直升机,跟蚊子一样也是单人座,直升机的旋翼系统采用的是跟前苏联相同设计的对转旋翼,因此它的顶部很高。
为了防止上下旋翼发生碰撞,旋翼之间的距离也被拉的很开,每个旋翼共有两个叶片,与别的直升机不同是,它的桨叶采用的是四分之三钢性桨叶。
直升机桨叶从硬度上划分分为钢性桨叶、半钢性桨叶和柔性桨叶。
这三种桨叶中,钢性桨叶是最好的,可钢性桨叶有两个最致命的缺点,那就是震动和易疲劳一直都无法解决,因此人们只好退而求其次,就选择了其它两种桨叶。
早期的直升机都是柔性桨叶,当你在航空博物馆看到一架直升机,它的桨叶弯曲的几乎要贴到地面,那就是柔性桨叶,这种桨叶大多在早期的直升机上出现,现在的直升机都不用这种桨叶了。
柔性桨叶由于升力低,效率低下等缺点,于是人们又发明了半钢性桨叶,它产生的的升力和气动效率比柔性桨叶高出不少,因此可以减少桨叶的数量,这样既节约了成本又减轻了直升机的重量。
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