乘员又非常近，噪音也自然就大，这也是为什么马自达公司要把转子发动机装在微型车上的原因。

    因为奎西转子发动机运行非常的平滑、平稳，抖动极小，几乎感觉不出来，装在微型车上，车上乘员会舒服很多；至于噪音，由于奎西发动机的抖动很小，噪音上也比一般的活塞发动机会小一些，如果汽车设计师好好设计一下发动机舱，铺上稍微厚一点的隔音棉，车内噪音也就降下来了。

    李怡炫对倪文峰越来越有兴趣了，居然劝他搞起汽车来了，不错有前途。

    可惜汽车李怡炫暂时还不想碰，因为时机不到，因此倪文峰算是白表演了。

    不过减速箱的确是一件不可忽视的问题，历史上的蚊子直升机公司和西瑞公司就出现过这种情况，被减速器供应商勒索，而且被折腾了很多年，后来蚊子公司花费血本收购了比利时一家专门生产航空减速器的小公司，才最终解决了问题。

    那些减速器厂商为什么要这么做？难道他们不知道会把客户往死里得罪吗？嘿嘿，他们还真不怕，因为能做航空减速器的厂商全世界一个巴掌都数得过来，哪一个不是在业界是响当当的大集团、大企业。

    德国的MTU公司听说过吧，中国的99A型坦克用的
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